Elektrická koloběžka inSPORTline Swifter SE je revoluční koloběžka s nášlapným pedálem, díky kterému se vaše jízda stane ještě více pohodlnější. Koloběžka Swifter SE vám výborně poslouží při každodenních krátkých přesunech, vyhnete se díky ní všem dopravním zácpám a s maximální rychlostí až 30 km/h ušetříte každý den desítky minut. I přes svůj vysoký výkon váží díky lehkému hliníkovému rámu pouze 12,5 kg a jen několika rychlými pohyby ji během chvilky dokáže složit každý. Z koloběžky se rázem stane kompaktní společník, kterého můžete uložit do vašeho auta nebo převážet veřejnou dopravou.
.jpg)
O dlouhý dojezd až 25 km se stará lithiová baterie značky LG o kapacitě 6,4 Ah, která svou kvalitou, spolehlivostí, výdrží i počtem nabíjecích cyklů daleko předčí neznačkové baterie. S jedním nabitím, které na plnou kapacitu trvá 4 - 5 h, tak zvládnete hned několik cest. Koloběžka je pojízdná i bez využití motoru, takže i v případě vybití na místo bez problému dorazíte. Baterie je umístěna přímo v nášlapu koloběžky, takže při jízdě nijak nepřekáží a ani vzhledově nepůsobí rušivým dojmem. Nabíjí se standardní kompaktní nabíječkou, kterou budete moci nosit kamkoliv s sebou.
Bezpečnou jízdu vám zajistí zadní kotoučová a elektronická brzda, protiskluzová nášlapná plocha a gumová madla pro pevný úchop a kontrolu nad řízením po celou dobu jízdy. Nafukovací pneu s průměrem 10" a 10,5" snadno překonají drobné nerovnosti ve městech, se kterými se denně potýkáte. Přední i zadní světlo napájené z centrální baterie zapnete spínačem na řídítkách, kde je umístěno i tlačítko houkačky. Během brzdění se navíc rozsvítí zadní brzdové světlo. Integrovaný displej vám zobrazí uraženou vzdálenost, aktuální rychlost, rychlostní mód či stav baterie, takže budete mít vždy přehled o své jízdě.
Skladování a údržba baterií: Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Technický popis:
| materiál rámu | hliník |
| výkon motoru | 350 W |
| typ motoru | bekartáčový |
| maximální rychlost | 30 km/h |
| rychlostní režimy | 12/20/30 km/h |
| baterie | Li-Ion 6,4 Ah, 230,4 Wh, 36V |
| dojezd na jedno nabití | 25 km |
| čas pro plné nabití | 4 - 6 h |
| brzdy | zadní elektronická, zadní kotoučová |
| pneumatiky | přední i zadní nafukovací |
| velikost pneumatik | přední 10" (25,4 cm), zadní 10,5" (26,7 cm) |
| maximální nahuštění | 2,5 bar / 36 psi |
| rozměry nášlapu | 46 x 13 cm |
| výška nášlapu (horní) | 18 cm |
| výška nášlapu (spodní) | 13 cm |
| výška řídítek | 115 cm |
| šířka řídítek | 43 cm |
| osvětlení | přední a zadní světlo, automatické brzdové |
| rozměry koloběžky | 116 x 43 x 118 cm |
| rozměry složené koloběžky | 116 x 43 x 40 cm |
| minimální doporučená výška jezdce | 150 cm |
| nosnost | 100 kg |
| hmotnost | 12,5 kg |
| další vybavení | skládací mechanismus, stojánek, blatníky, automatické vypnutí při nečinnosti |
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: používání ekonomického jízdního režimu, rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, dodržování doporučené nosnosti udané výrobcem. Optimálního dojezdu také lépe dosáhnete, pokud budete koloběžce pomáhat odrážením, například při rozjíždění nebo do kopce.
Spotřebitel je při používání výrobku plně odpovědný za dodržování právních předpisů pro provoz výrobku na pozemních komunikacích a za dodržování pravidel silničního provozu, zejména pak zákona č. 56/2001 Sb. (o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích) a zákona č. 361/2000 Sb. (o silničním provozu), případně za dodržování respektivních právních předpisů platících pro danou zemi.
